Machine minder lift
De schakelkast en het aandrijfsysteem van de machinekamerloze passagierslift zijn geïntegreerd in de liftput. Het maakt de ruimte die wordt ingenomen door de machinekamer volledig vrij. Het voldoet aan een flexibele constructie-indeling. het brengt steeds meer vrijheid bij het ontwerpen van gebouwen. Daarom combineert de lift harmonieus met bouwen. Het is beknopt en elegant van opzet. Het is toepasbaar voor hoogbouw, kleine hoogbouwwoningen, commerciële gebouwen, hotels enz., die hoge eisen stellen aan de constructie-indeling.

De verpakking
Het verpakkingsmateriaal maakt gebruik van PLY WOOD BOXES als standaard exportverpakking
12-20 pakketten voor elke lift, zijn afhankelijk van verschillende parameters.
1 set passagierslift past in 1*20ft container
2 ~ 3 sets passagiersliften passen in 1*40ft container/1*40HQ container
De levertijd
Begin met de productie na ontvangst van een aanbetaling van 30% van de bank
Nadat de technische details zijn bevestigd, wordt de verzending binnen 30 werkdagen verzonden
Laadhaven China, haven van Shanghai
Veelgestelde vragen

01.Is er geen voordeel van de lift?
1) Energiebesparing - Door het gebruik van een tandwielloze tractiemachine met permanente magneet, de motorvermogensfactor =1 en het gebruik van tandwielloze transmissie, worden transmissieverliezen en geen tanken verminderd om milieubescherming en energiebesparing te bereiken en brandgevaar te elimineren .
2) Bespaar ruimte en engineeringkosten - door het gebruik van een niet-machinekamerlift kunt u de liftmachinekamer niet bouwen, waardoor de engineeringkosten worden bespaard.
02.Geen lift in de technische ruimte?
1) In strijd met de nationale norm -GB7588-2003 6.1.1 definitie: "De liftaandrijfmotor en zijn hulpapparatuur en katrollen moeten zich in een speciale ruimte bevinden, die een stevige muur, dak, deur en/of luik, dat alleen toegankelijk is voor bevoegd personeel (onderhouds-, inspectie- en reddingspersoneel)". Het is duidelijk dat dit in strijd is met de nationale norm.
2) Redding van vastzittende liften - als er geen liftstoring in de machinekamer of stroomstoring is, moet het reddingspersoneel het liftslot losmaken, de slechte kwaliteit tussen de liftkooi en het contragewicht gebruiken om de liftkooi naar de nabijgelegen verdieping te verplaatsen, en gebruik dan de mechanische opening van de haldeur om het opgesloten personeel te bevrijden; Wanneer het gewicht tussen de liftkooi en het contragewicht echter gelijk is, kan de kooi niet worden verplaatst. Kan mensen niet redden.
3) Het onderhoud en onderhoud is niet handig - geen machinekamerlift omdat de onderdelen die in de machinekamer moeten worden geplaatst in de put worden geplaatst, de beperking van het gebied zorgt er vaak voor dat het onderhoud en onderhoud niet handig is, wat de kwaliteit van de machine beïnvloedt onderhoud en onderhoud; Belasting- en snelheidsbeperkingen -- de belasting van de lift zonder de machinekamer bedraagt maximaal 1000 kg en de snelheid bedraagt maximaal 1,75 m/s.
4) loopgeluid ---- Wanneer de lift in werking is, wordt het geluid van de tractiemachine overgebracht naar de lift, omdat de tractiemachine en de cabine van de lift zich in dezelfde schacht bevinden. De grootte van het geluid hangt af van de kwaliteit van de lift. de tractiemachine.
03.De impact van een lift zonder machinekamer op de bewoners van de bovenste verdieping?
1. Beveiligingsproblemen. Omdat alle apparatuur van de lift zich bovenaan de cabine bevindt, zal de bovenkant van de kamer onder grotere druk komen te staan wanneer de lift omhoog gaat, wat resulteert in veiligheidsrisico's voor de bewoners op de bovenste verdieping.
2. Geluidsprobleem. De machine zonder machinekamerlift wordt direct bovenop de auto geïnstalleerd en de trillingen en het geluid die bij het starten worden gegenereerd, hebben directe invloed op de levens van de bewoners op de bovenste verdieping.
3. Ruimteproblemen. Om ruimte te besparen verkleint de lift meestal het parkeeroppervlak, waardoor de in- en uitgang van de bewoners op de bovenste verdieping te maken krijgen met druk en drukte.
04 Voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van commerciële personenliften?
beschaafde lift: Passagiers moeten zich houden aan de voorschriften voor liftgebruik, beschaafde lift, druk niet op de knop, overbelast niet, speel niet in de lift.
Besteed aandacht aan veiligheidstips : Passagiers moeten letten op de veiligheidstips en waarschuwingsborden in de lift, zoals overbelastingsalarm, niet roken, enz.
Noodafhandeling : Wanneer de lift kapot gaat of passagiers bekneld raken, blijf dan kalm en gebruik de noodoproep of het alarmapparaat in de lift voor hulp. Wrik niet aan de deur en klim niet in het raam zonder toestemming om te ontsnappen.
05.oplossing?
Hoe kunnen we, na de bovenstaande problemen, deze oplossen? Ter referentie worden de volgende oplossingen aangeboden:
1. Zachte installatie. Voer een geluidsabsorberende behandeling uit op de bovenkant van de auto, of plaats geluidsisolerende muren tussen de auto en de bovenste verdieping.
2. Capaciteitsuitbreiding. Als de bouwconstructie het toelaat, kan het autooppervlak iets worden uitgebreid, zodat bewoners op de bovenste verdieping vrijer de lift kunnen in- en uitstappen.
3. Bescherming van de rechten en belangen van eigenaren. Eigenaars kunnen streven naar een redelijke oplossing door middel van gezamenlijke rechtenbescherming of klachten op het onroerend goed.
Kortom, hoewel de lift in de machinekamer gemak met zich meebrengt, zijn er ook enkele problemen, vooral voor de bewoners van de bovenste verdieping. Hoewel veel liftmerken op de markt de ‘top-level protection’-technologie hebben gelanceerd, op het gebied van ontwikkelaars, vastgoed, etc., moeten we het management en toezicht nog verder versterken om de impact op topbewoners echt weg te nemen.
Populaire tags: machine minder lift, China machine minder lift fabrikanten, leveranciers, fabriek